Мотор-барабаны созданы в качестве привода, используемого в ленточном конвейере. В корпусе барабана расположен мотор, подшипники и редукторы, причем все они хорошо уплотнены. Это позволяет защищать их от негативного воздействия окружающей среды.
Устройство мотора
Приводы монтируются прямо в барабане, что позволяет экономить свободное пространство. Не нужно подбирать дополнительные комплекты. Сам мотор-барабан относят к числу наиболее безопасных приводов, потому что его составляющие закрыты и внешние осевые части не способны двигаться. Вращение выполняется барабанным корпусом. Как правило, подобные устройства более экономичные, нежели традиционные приводы. Это объясняется тем, что монтируют небольшое количество элементов. К тому же, барабан установить очень просто и на это не требуется много времени. Для монтажа необходимо затратить около четверти времени, в сравнении с приводами обычного вида.
Главные особенности
Для мотор-барабана мб не нужно осуществлять особого ухода. Вам потребуется только заменить масло, но это делается после того, как устройство отработало порядка 10 тысяч часов. Также возможно нужно заменить валовые уплотнения, но спустя 30 тысяч часов. Таким образом, менять масло необходимо один раз за 5 лет, но только при условии, что мотор использовался по 8 часов в течение 5 рабочих дней. Если же применять синтетическое масло, то впервые заменять его рекомендуется спустя 30 тысяч часов. Для подобного приспособления характерен высокий уровень КПД. Все усилия, исходящие от двигателя, попадают в барабан. По той причине, что для трения не нужно затрачивать много энергии, показатель КПД достигает 97%.
Барабанный мотор изолирован, поэтому все перемещаемые грузы не могут быть загрязнены. Если выполнить правильную установку, то мотор отлично впишется в конвейер, отличающийся самым лучшим внешним видом.
В моторе также имеются выключатели обмотки, установленные во всех уровнях. Этот элемент является биметаллическим, поэтому они работают в соответствии с устанавливаемым температурным режимом.
Такие моторы используют вместе с частотными преобразователями, диапазон которых колеблется от 15 до 65 Гц. В традиционном приводе имеется сразу 8 элементы, выпускаемые различными производителями.
Благодаря всем перечисленным особенностям мотор-барабан работает абсолютно бесшумно.
